10.02.2026, 17:21 87441

Якэши: от автомобильной тестовой базы к индустрии зимнего туризма

Якэши: от автомобильной тестовой базы к индустрии зимнего туризма
Фото: 8 декабря 2025 года. На испытательной базе в Якеши проходит проверка эксплуатационных характеристик электромобилей в условиях низких температур. Фото/Ван Чжэн
Якэши - город уездного значения в составе города Хулун-Буир автономного района Внутренняя Монголия (Северный Китай). С приходом новой волны холодов здесь начинается самый напряженный сезон года. В последние годы этот важнейший центр автомобильных испытаний в условиях экстремального холода переживает трансформацию: от специализированного испытательного полигона он постепенно превращается в многопрофильный комплекс ледово-снежной индустрии, становясь эталоном преобразования северных городов, сообщает газета "Жэньминь жибао".

7 декабря 2025 года в Якэши состоялась церемония открытия зимнего сезона автомобильных испытаний 2025-2026 годов. По взмаху флага электромобили, высокопроизводительные внедорожники, роскошные спорткары и другие тестируемые автомобили один за другим вырвались на испытательные трассы, чтобы продемонстрировать свои возможности.

Здешняя естественная ледяная поверхность и устойчиво низкие температуры создают идеальные условия для проверки характеристик электромобилей", - отмечает Ма Чжаньюнь, главный инженер по испытаниям компании BYD.


Его команда в зимнем испытательном центре Китайского автомобильного научно-исследовательского института (CATARC) в Хулун-Буире тестирует запас хода и систему терморегулирования батарей при низких температурах. Каждый из этих параметров критически важен для оптимизации продукции.

Якэши находится на 49-й параллели северной широты. Средняя зимняя температура составляет -24°C, а в экстремальные морозы опускается до -50°C. Период ледостава длится шесть месяцев, снежный покров сохраняется почти 200 дней, а толщина льда достигает 2-4 м. Эта природная "ледяная лаборатория" обеспечивает полный спектр испытательных сценариев: запуск в экстремальном холоде, автономность при низких температурах, а также управляемость на льду и снегу. Все это позволяет проверять надежность автомобилей в предельных условиях без необходимости искусственного моделирования.

С момента привлечения первых автопроизводителей на испытания в 2006 году Якэши эволюционировал от тестирований только бензиновых автомобилей до комплексной системы, охватывающей более десяти категорий: электромобили, интеллектуальные подключенные автомобили, роскошные суперкары и специальную технику. Сюда прибыли многочисленные известные отечественные и зарубежные компании, сформировав высокотехнологичный промышленный кластер.

На сегодня в городе протестировано свыше 28 тыс. автомобилей, обслужено более 340 тыс. клиентов от более чем 1400 автопроизводителей, а совокупный доход составил 1,14 млрд юаней (около 164,97 млн долларов США).

Будучи эталонной площадкой для автомобильных испытаний в регионе с холодным климатом Китая, Якэши установил новый рекорд по масштабу тестирований. В 2025 году ожидается участие 230 автопроизводителей со всего мира и более 2700 автомобилей, что свидетельствует об устойчивом росте по сравнению с 2024 годом.

11 декабря 2025 года в городе был официально подписан контракт на строительство первого в стране всесезонного ледово-снежного испытательного полигона для интеллектуальных и подключенных к сетям электромобилей общей стоимостью 1,04 млрд юаней (около 150,09 млн долларов США). Строительство начнется в мае 2026 года, а его завершение запланировано на 2028 год.

После ввода в эксплуатацию объект станет крупнейшим в мире, а также наиболее функциональным и технологически передовым всесезонным ледово-снежным испытательным полигоном для электромобилей. Здесь будет создан первый в Китае профессиональный испытательный комплекс с крытым снежным павильоном, а также единственная в стране площадка для испытаний летающих автомобилей в условиях экстремального холода. Испытания смогут проводиться круглый год при температурах до -40 °C.

Параллельно с ускоренным развитием испытаний автомобилей в условиях холода в Якэши постоянно появляются новые форматы для ледово-снежного туризма.

Быстрее! Еще быстрее!" - на площади живописного района Фэнхуаншань раздаются радостные возгласы у снежной горки.


Стометровая трасса, словно белая лента, змеится вниз по склону, в конце предусмотрен буферный участок - захватывающе и безопасно одновременно.

Так здорово! Хочу еще!" - восклицает 5-летняя Додо из Ханчжоу (провинция Чжэцзян, Восточный Китай).


Якэши постоянно обогащает содержание ледово-снежного туризма, переходя от простого катания на лыжах и сноуборде к иммерсивному формату.

На недавно открывшемся ледово-снежном художественном сезоне арт-инсталляция в виде столба высотой более 10 м, украшенного свыше 10 тыс. ярко-красных засахаренных боярышников на шпажках, стала популярной фотолокацией.

7 декабря 2025 года. Туристы посещают живописный район Фэнхуаншань в Якеши. Фото/Ван Чжэн

Помимо этого, ледяной дом, созданный из 2200 куб. м натурального льда, поражает хрустальной прозрачностью. 500-метровая снежная горка, катание на снегоходах, снежный лабиринт и другие аттракционы не дают посетителям заскучать.

В снежный сезон 2024-2025 годов город принял 1,32 млн туристов, а общий доход от туризма составил 1,59 млрд юаней (около 229,25 млн долларов США).

Технологический бум" испытаний и "развлекательный бум" ледово-снежного туризма в Якэши формируют взаимно усиливающую друг друга экосистему. Многочисленные инженеры и технические специалисты, приезжающие в испытательный сезон, становятся стабильным источником клиентов для туристической отрасли. В свою очередь, развивающаяся инфраструктура питания, размещения и сопутствующих услуг создает прочную основу для дальнейшего роста испытательной индустрии.


Польза интеграции отраслей достается местным жителям. "Раньше зимой хотелось просто сидеть дома, а теперь зима в Якэши такая оживленная!" - делится госпожа Ван, владелица ресторана местной кухни. По ее словам, в сезон испытаний и туристический пик ресторан ежедневно обслуживает сотни посетителей, а доход втрое превышает обычный. "Десять лет назад об этом и мечтать было нельзя", - добавляет Ван.

Одновременно развивая автомобильные испытания в условиях экстремального холода и ледово-снежный туризм, Якэши превращает "холодные ресурсы" в "горячую экономику" и демонстрирует пример прогресса.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?