13.10.2015, 12:11 4915

В Кыргызстане уточнили нормы провоза муки и ГСМ из Казахстана без сопроводительных документов

Без разрешительных документов можно провезти через границу "до пяти мешков муки и ГСМ в объеме - полный бак и дополнительно в канистре до 20 литров".
Астана. 13 октября. Kazakhstan Today - В Кыргызстане уточнили нормы провоза муки и ГСМ из Казахстана без сопроводительных документов.

Как сообщает информагентство "24.kg" со ссылкой на отдел по связям с общественностью и СМИ Государственной пограничной службы Кыргызстана, из Казахстана в республику без сопроводительных документов разрешается провоз до пяти мешков муки и ГСМ в объеме для личного пользования, передает Kazakhstan Today.

По сообщению пограничной службы, нормы провоза товаров для личного пользования введены для регулирования ввоза ГСМ и муки при прохождении пограничного контроля. Таким образом, без разрешительных документов можно провезти через границу "до пяти мешков муки и ГСМ в объеме - полный бак и дополнительно в канистре до 20 литров".

Граждане могут провозить через кыргызско-казахстанскую государственную границу любые объемы муки без ограничений только при наличии разрешительных документов. Относительно ГСМ отмечаем, что в Казахстане введен запрет на экспорт ГСМ в Кыргызстан. Граждане, пересекающие государственную границу, обязаны заполнять талон о прохождении государственного контроля", - проинформировали в пограничной службе.


В сообщении также отмечается, что нефтетрейдеры Кыргызстана пожаловались на увеличение объемов контрабанды ГСМ из Казахстана. В то же время представители мукомольной отрасли призывают правительство КР ввести меры по защите местных производителей муки.

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Владельцы автомобилей в Казахстане платят транспортный налог, которой поступает в местный бюджет и затем расходуется из общего объема поступлений на различные приоритетные нужды, а не на содержание дорог. При этом граждане РК регулярно жалуются на качество дорожного покрытия. Считаете ли вы, что транспортный налог должен использоваться строго по назначению и должна предоставляться по нему отчетность в открытом доступе?