22.08.2025, 15:02 198806

Свыше тысячи китайских автопоездов прошло через пост "Курык" по Транскаспийскому маршруту

Активно развивается и портовая инфраструктура за пределами Казахстана
Астана. 22 августа. KAZAKHSTAN TODAY - В первой половине 2025-го года свыше тысячи китайских автопоездов прошло через пост "Курык" по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, сообщает пресс-служба правительства Казахстана.

Не менее значимым событием стало и начало движения китайских автопоездов по Транскаспийскому маршруту: в 2024 году через порт Курык проследовало почти 3,5 тысячи грузовиков, а в первой половине 2025-го - свыше тысячи", - заявили в пресс-службе.


Также, подчеркнули в правительстве, активно развивается и портовая инфраструктура за пределами Казахстана. В частности, в июне 2025 году в грузинском порту Поти начал работу казахстанский мультимодальный терминал площадью 8,9 га и мощностью 120 тысяч контейнеров в год.

Результаты показывают значительное увеличение: за последние 5 лет объем грузоперевозок по маршруту вырос в шесть раз - с 0,8 млн тонн в 2020 году до 4,5 млн тонн в 2024 год. Только за прошлый год объем перевозок увеличился на 62%, а контейнерные перевозки выросли в 2,7 раза. За первое полугодие 2025 года перевозки достигли 2,3 млн тонн, что на 7% больше аналогичного периода прошлого года", - говорится в сообщении.


Кроме того отмечается, что существенный рост контейнерных перевозок стал возможен благодаря автоматизации таможенных процедур: теперь оформление одного контейнерного поезда занимает всего 30 минут, ранее этот процесс длился до трех часов.

Ранее сообщалось, что объем перевозок по Транскаспийскому маршруту достиг 4,5 млн тонн.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?