Птицы на свалке близ аэропорта Алматы угрожают безопасности полетов

Алматы. 5 октября. Kazakhstan Today - Птицы, слетающиеся на свалку близ аэропорта Алматы, угрожают авиационной безопасности, передает Kazakhstan Today.

На стихийной свалке в сотнях метров от взлетно-посадочной полосы аэропорта Алматы гниют горы овощей-фруктов. На помойку слетаются стаи птиц. Для взлетающих самолетов это катастрофа. В сентябре произошло очередное ЧП - в двигатель Airbus-320 попала птица, пишет газета "Караван".

Издание отмечает, что ни администрация аэропорта, ни местные власти словно не замечают расположенных в опасной близости мусорных свалок и их обитателей - птиц. А тут еще прямо на Кульджинской трассе, перед поворотом в поселок Кызылту, обосновались торговцы овощами-фруктами. Все, что не продается, гниет в оврагах. Вдоль трассы то и дело попадаются стихийные мусорные свалки - раздолье для ворон.

Как сообщили в Главной транспортной прокуратуре, основные проблемы на приаэродромной территории аэропорта Алматы - столкновение воздушных судов с птицами: "В результате сложной орнитологической ситуации из-за размещения в Талгарском районе мусорной свалки и скотобойни".

Только у одного казахстанского авиаперевозчика в этом году произошло в аэропорту Алматы 14 столкновений с птицами. В 2011-м было 19 опасных встреч, в 2010 году - 16, в 2009-м - 14 случаев. Но вполне вероятно, что подобные факты есть и у других авиакомпаний, работающих в Алматинском аэропорту, сообщает издание.

"Когда мы увидели альбом с фотографиями поврежденных двигателей, носовых обтекателей, обшивки самолета, то стало действительно страшно! В 2010-м при вылете из аэропорта Алматы на высоте 300 метров "Боинг-767" столкнулся с птицами. Самолет получил повреждения и вынужден был вернуться обратно. В апреле 2012-го фазан повредил двигатель Airbus-320", - отмечает автор статьи.

Кроме того, сообщается, что 18 сентября, сразу после взлета из Алматы, экипаж Airbus-320, направлявшегося в Кызылорду, обнаружил, что в двигателе усилилась вибрация. После осмотра специалисты обнаружили повреждение двух лопаток двигателя - такое происходит, когда в него попадают птицы.

"Столкновения с птицами могут быть без последствий, но могут повлечь за собой повреждение разных частей самолета, вынужденную посадку. Все зависит от типа самолета, скорости, вида птицы, места столкновения (фюзеляж, двигатель, закрылки и т. д.). В 2009 году при вылете из Нью-Йорка после столкновения со стаей гусей вышли из строя оба двигателя на Airbus-320. Пилот смог посадить самолет на реку Гудзон, никто из пассажиров не пострадал", - пояснил координатор по наземной безопасности авиакомпании "Эйр Астана" Агланбек Сармуканов.

По информации издания, в среднем столкновения с птицами обходятся в $1,2-1,5 млрд в год. Ремонт поврежденной птицей только одной маленькой детали - лопатки двигателя "Боинг-757" - стоит $50 тыс.

Проблема столкновения самолетов с птицами актуальна во всем мире. Но такого безобразия, чтобы поблизости с взлетной полосой располагались свалки, нет нигде, пишет издание. Казахстанское и международное авиационное законодательство запрещает нахождение мест, привлекающих птиц, в радиусе до 15 километров от аэропорта. А у нас сразу за взлеткой находятся поля, где выращивают овощи.

Во многих странах национальные комитеты по предотвращению столкновений самолетов с птицами координируют работу по минимизации рисков, анализируют и предпринимают меры с учетом местности, климатических и географических условий. Принимаются и такие меры, как регулировка высоты травы, вырубка деревьев, которые привлекают птиц, ведется работа по уменьшению доступа к местам гнездования.

В Алматинском аэропорту тоже есть и орнитологи, и биоакустические аппараты, пиротехнические средства для отпугивания птиц. Но пока вблизи аэропорта будут находиться мусорные свалки, принимаемые меры малоэффективны. Ведь птицы летят туда, где есть пропитание. Известно, что Главная транспортная прокуратура вносила акты реагирования акиму Алматинской области. Но порядок так и не наведен.

При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.