Управление образования Алматы не выполнило обещания о завершении к 6 ноября ремонта в Казахстанско-российской школе-гимназии
Алматы. 15 ноября. Kazakhstan Today - В конце октября первый заместитель начальника управления образования города Алматы Жарас Сандыбаев сообщил агентству, что казахстанско-российская школа-гимназия №38 будет сдана к 6 ноября. Однако, как сообщил агентству председатель родительского комитета школы Еламан Сарыпбеков, ремонтные работы еще не завершены.
Ремонт школы не закончили. И во второй четверти дети опять пошли учиться в 125 школу", - сообщил Е. Сарыпбеков. Более полутора тысяч гимназистов вынуждены ходить в соседнюю школу №125, которая и сама не в состоянии нормально работать последние полгода. "А там дети мучаются, в одной школе учатся дети двух школ, теснота, неудобства. Маленьким детям - первоклассникам - в туалет сходить невозможно. Бедные учителя сопровождают каждого отдельно", - возмущается он.
В последний раз я побывал в школе на прошлой неделе, 12 ноября. На мой взгляд, там еще очень много работы. Тепло еще не дали. Не хватает стекол в 35% окон и около 30 дверей", - отметил председатель родительского комитета.
Я сказал рабочим: "Хорошо было бы, если новогоднюю елку для детей провели бы уже здесь". А они смеются и говорят, что денег нет. В течение последних 3 - 4 месяцев рабочим не давали зарплату. И стройматериалы также не привозят вовремя", - рассказал он.
Кроме всего прочего, в школе, по словам Е. Сарыпбекова, не завершены отделочные работы в столовой, в мастерских, где к отделке приступили только неделю назад.
Я разговаривал с заместителем начальника департамента образования, которое финансирует ремонт, он не ответил ничего конкретного. А в последнее время не стал отвечать на звонки, телефон не поднимает", - сообщил Е. Сарыпбеков.
Агентство также пыталось дозвониться заместителю начальника управления образования Алматы Ж. Сандыбаеву. Однако ни по телефону в его кабинете, ни по мобильному он не отвечает.
Что-то здесь темное - по зарплате, по стройматериалам. Недостаточно материалы подвозят и зарплату не дают, которая уже бригада уходит", - сказал председатель родительского комитета.
По его словам, алматинский офис партии "Нур Отан" намерен пригласить директора школы, представителей родительского комитета и "разобраться с этим вопросом".
Как сообщалось ранее, в конце октября первый заместитель начальника управления образования города Алматы Ж. Сандыбаев сообщил агентству, что казахстанско-российская школа-гимназия №38 будет сдана к 6 ноября.
Каникулы начинаются 5 ноября, заканчиваются 12, значит 6-го они (строители. - Прим. агентства) все полностью сдают", - заявил Ж. Сандыбаев. "Кровля стоит, фасад покрашен. Буквально где-то числа 10 дополнительное сейсмоусиление закончили. Закончат фасад, внутреннюю отделку, работы закончатся, вторая четверть начнется там", - заявил он.
На вопрос корреспондента о том, почему ремонт так затянулся, он пояснил, что, когда в процессе работы в школе вскрывали штукатурку, обнаружили трещины, которые пошли по низу. По его словам, это связано с тем, что школа находится там, где производились новые жилые застройки (по Розыбакиева, возле Мегацентра. - Прим. агентства). "Если рядом котлован под какое-нибудь здание строят, рядом стоящее здание дает усадку и появляются трещины", - уточнил он.
По его словам, "в 38-й школе ремонт начали вовремя, в апреле" (работы, по свидетельству родителей, начались во второй половине лета. - Прим. агентства). "Школа 1958 года постройки, там проводится сейсмоусиление с капитальным ремонтом. Поэтому на это здание в процессе работы, где-то в июле, КазНИИССА дал дополнительно заключение, что необходимо по фундаменту провести дополнительное усиление. Тогда они гарантируют, что 40 лет еще школа нормально простоит. В связи с этим дополнительным сейсмоусилением, да, действительно где-то на 2 недели срок затянулся", - сообщил замначальника управления образования.
Он также уверен, что с системой отопления в школе все в порядке. "Мы не просто так работаем, мы работаем по сметам, которые прошли госэкспертизу. Проекты на отопление согласовываются с участками снабжающих организаций, то есть ставят, по мере монтажа приходят проверять, правильно ли идет монтаж (радиаторов отопления. - Прим. агентства), количество секций соответствует проекту или нет. Все строго проверяется. Электрики, когда они заканчивают, приезжает лаборатория, которая производит замеры. Допустим, после того, как класс доделали, приезжает СЭС, производит замеры полностью: на освещенность, на материалы, которые применялись", - сообщил он.
Кроме того, разрушенную в ходе ремонта территорию школы "после завершения работ проектная организация приведет в первоначальное состояние", - пообещал Ж. Сандыбаев.
Помимо прочего, он подверг сомнению компетентность в вопросах оценки строительных работ председателя родительского комитета школы Е. Сарыпбекова. "Он, во-первых, не профессиональный строитель", - отметил замначальника управления образования.
Ж. Сандыбаев настаивает на том, что процесс ремонта полностью контролируется и идет в штатном порядке. "Четкая система существует. Во-первых, на объекте круглосуточно находится технический надзор, который в журнал записывает те замечания, которые подрядчик должен устранить, плюс курирует управление строительства города Алматы, мы проверяем, партия "Нур Отан" проверяет, плюс у нас ГАСК есть, работы по сейсмоусилению непосредственно принимает институт КазНИИССА. Это на контроле у всех находится", - подчеркнул Ж. Сандыбаев.
В свою очередь председатель родительского комитета школы Е. Сарыпбеков, который регулярно посещает объект, считает, что к 6 ноября ремонт закончить не успеют. Стоит отметить, что Е. Сарыпбеков - бывший инженер, бывший руководитель строительной организации.
По его словам, последний раз он был в гимназии №38 26 октября и лично ознакомился с ходом работ.
Я открыто заявляю, они к 5 числу школу не сдадут. Они хотят марафет сделать. Ленточку разрезать. Я видел, на каком этапе эти работы находятся", - сказал Е. Сарыпбеков.
Между тем родители и ученики считают, что школу должны были сдать в назначенный ранее срок - 25 августа. Тем более что 2 сентября 2010 года вице-министр образования и науки РК Махметкали Сарыбеков в интервью журналистам заявил, что на 1 сентября готовность школ Казахстана принять учащихся составляет 100%.
По его словам, 25 августа из 3525 школ 33 не предоставили паспорт готовности, но уже сегодня документы готовы. "Поэтому можно сказать, что на 1 сентября 100% школ готовы принять учащихся", - заявил он.
Как сообщалось ранее, в Алматы строители вместо проведения капитального ремонта привели в полную негодность здание казахстанско-российской школы-гимназии №38. Об этом агентству сообщили родители учеников гимназии.
Как рассказали родители, ремонт школы должен был начаться в апреле 2010 года, завершить его планировалось 25 августа. Всех учеников перевели в соседнее учебное заведение. Вместо этого ремонт начался только летом и проводится он с грубыми нарушениями.
Я считаю, что тут большая вина отдела образования. Очень несерьезная организация, несерьезный подход. Абсолютно контроля нет. Ни со стороны отдела образования, ни со стороны акимата Бостандыкского района", - отметил Е. Сарыпбеков.
Как говорят строители, нет денег. Может быть, здесь есть и финансовые махинации, у меня есть сомнения в этом отношении. Финансирование то есть, то его нет, то не хватает", - рассказал председатель родительского комитета.
новости по теме
В Астане торжественно открыли строительство депо ЛРТ
Фото: Kazakhstan Today
Астана. 28 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Астане китайская компания China Construction Sixth Bureau возобновила строительство 18,34 километра линии ЛРТ, включая 9 станций и 14 участков. В столице состоялась торжественная церемония открытия строительства депо легкорельсового транспорта, передает корреспондент агентства.
ЛРТ будет соединять международный аэропорт Астаны с новым железнодорожным вокзалом через станции Университета Назарбаева, ЭКСПО, МФК Абу-Даби Плаза, Министерства обороны, Акорды, Национального центра информационных технологий, Центрального концертного зала и Национального музея. Общая длина маршрута составит 22,4 километра", - сообщил руководитель компании Лин Лигуан.
В компании China Construction Sixth Bureau уточнили, как планируется строительство объектов магистрали и как будет выглядеть "новая транспортная система города Астаны ЛРТ": 1-я очередь начинается от международного аэропорта на юге и достигает нового железнодорожного вокзала на севере, что делает ее ключевой линией городского железнодорожного транспорта, соединяющей северо-восток с юго-западом.
Депо ЛРТ площадью 16,2 гектара будет построено на северном участке международного аэропорта на улице Кабанбай батыра. В депо будут расположены производственно-бытовые здания, включая мойку вагонов, ремонтно-сборочный цех, локомотивное депо, инженерный гараж, мастерскую по комплексному обслуживанию, склад материалов, котельную, станцию очистки сточных вод и другие объекты, отметили в China Construction Sixth Bureau.
Сегодня мы наблюдаем начало строительства основного, можно сказать, комплекса проекта ЛРТ - здания депо. Депо будет оказывать полный спектр услуг для подвижного состава и в целом для системы. От мойки и ремонта до IT-инфраструктур, то есть это центр управления трафиком. Сердце ЛРТ будет базироваться здесь", - рассказал управляющий директор ТОО CTS Орынбасар Агбаев.
Он сообщил, что 30 декабря 2025 года будет завершено строительство депо. Полностью проект ЛРТ будет введен в опытную эксплуатацию в 2026 году.
В целом по маршруту ЛРТ сегодня курсирует около 100-105 тысяч пассажиров в день. Здесь предполагается увеличение коммерческой скорости. Допустим, если в автобусе коммерческая скорость 10-15 километров, то в ЛРТ это 45 километров, то есть в три раза быстрее", - уточнил управляющий директор ТОО CTS, подчеркнув, что с помощью ЛРТ в день смогут перемещаться до 100 тысяч пассажиров.
После завершения строительства ЛРТ время в пути между конечными станциями сократится почти вполовину, и проект станет наиболее технологичным проектом городского железнодорожного транспорта в Казахстане и во всем регионе Центральной Азии, способствуя модернизации и обновлению транспортной инфраструктуры Казахстана и значительно повышая эффективность передвижения жителей Астаны, что в свою очередь поможет экономическому и социальному развитию высокого качества.
Основная идея ЛРТ - сделать привлекательным общественный транспорт, оставив автомобили. Один состав ЛРТ может заменить 300-400 авто, это благотворно скажется на экологической остановке в Астане. В будущем ожидается развитие пригородных направлений", - заключил Агбаев.
По информации Агбаева, China Construction Sixth Bureau является одной из передовых крупных компаний на территории КНР. У них есть большой опыт крупных проектов в Пекине, Гуанчжоу, Тяньцзине и других крупных китайских городах. Строительство столичного ЛРТ осуществляется совместно с дочерними компаниями China Construction Sixth Bureau.
Бетонные опоры ЛРТ в Астане начали устанавливать еще в 2011 году. Строительство легкорельсовых дорог было прекращено из-за многомиллиардных хищений со стороны подрядчиков и управления пассажирского транспорта столицы.
В 2021 году столичный суд вынес приговор семи подсудимым в деле о хищении средств при строительстве ЛРТ. Однако через полгода приговор отменили и объявили в розыск казахстанских чиновников Талгата Ардана и Каната Султанбекова.
В 2022 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что "Астана LRT" из обычного инфраструктурного проекта превратился в серьезную проблему. В том же году в правительстве приняли решение возобновить строительство ЛРТ, тогда проект профинансировали еще на 20 млрд тенге.
Уровень воды на реке Жайык вновь повысился
Атырау. 28 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - На реке Жайык (Урал) в Атырауской области снова повысился уровень воды, сообщает департамент по чрезвычайным ситуациям региона.
Из-за поступления воды из Западно-Казахстанской области на трех участках реки Урал зафиксирован подъем воды, пишет региональное издание atpress.kz.
На гидропосту река Урал - поселок Индербор уровень на отметке 645 сантиметров, уровень повысился на 19 сантиметров, общий подъем с начала паводка составляет 422 сантиметра", - проинформировали в ДЧС.
По информации департамента, с начала паводкового периода уровень Урала повысился более чем на 4 метра.
Ожидается дальнейшее повышение уровня воды. На 28 апреля с Ириклинского водохранилища сброс составляет 192 кубических метра в секунду", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что в Атырау пик паводков ожидается в начале мая. По информации пресс-службы правительства, после пика паводков в Западно-Казахстанской области паводковый сток движется по руслу реки Жайык в сторону Атырауской области, впадая в Каспийское море.
На реках Кигач и Шароновка в Атырауской области тоже прогнозируют дальнейшее повышение уровня воды.
Около 230 гектаров земли возвращены в рекреационную зону в Алматы
Алматы. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы 229 гектаров земли возвращены из жилой зоны в рекреационную. Об этом было сказано в ходе заседания общественного совета Антикоррупционной службы по проблемным вопросам строительства в предгорьях Алматы.
На заседании было озвучено, что к настоящему времени из жилой зоны в рекреационную возвращены 229 га земли, передан в госсобственность земельный участок с сибиреязвенным захоронением, проведена инвентаризация всех водных объектов.
По выявленным в предгорных зонах 54 незаконным объектам вынесено 36 судебных актов в пользу государства, 30 из них вступили в законную силу, 2 незаконных объекта уже снесены, еще 3 ждут сноса.
Также было отмечено, что на рассмотрении мажилиса находится ряд законопроектов, где учтены рекомендации Антикора относительно усиления ответственности ГАСК, наделения МЧС полномочиями по согласованию градостроительных проектов, регламентации отдельных строительных понятий и др.
Летом прошлого года стало известно, что в микрорайоне Горный гигант в Алматы жилые комплексы активно строятся близ сибиреязвенного захоронения.
Ранее сообщалось, что по итогам проверки в 2023 году в Алматы было выявлено более 150 фактов нарушений при застройке, преимущественно в предгорьях.
Дольщиков обманули на 2,5 млрд тенге в Актобе
Фото: gov.kz
Актобе. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Актобе дольщики отдали 2,5 млрд тенге, желая получить квартиры в строящихся многоквартирных домах, но так и не получили жилье. Расследование дела проводилось при координации прокуратуры Актюбинской области.
С 2019 по 2023 годы руководитель ЖК "Safina" К. и директор одного из товариществ А. обманным путем под предлогом предоставления квартир в строящихся многоквартирных домах, расположенных в 12-м микрорайоне и "Алтын Орда" города Актобе, завладели денежными средствами пайщиков в сумме 2,5 млрд тенге", - сообщили в прокуратуре региона.
25 апреля прокуратурой Актобе уголовное дело в отношении двух подозреваемых лиц для рассмотрения по существу направлено в суд № 2 Актобе.
Прокуратура Актюбинской области призывает граждан быть бдительными и не попадаться на уловки мошенников.
В Алматы прошла акция по посадке деревьев дружбы
Фото: dknews.kz
Алматы. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы прошла экологическая акция, укрепляющая связи дружбы и сотрудничества между Казахстаном и Китаем.
В рамках кампании "Алматы - наш общий дом" генеральное консульство Китая в Алматы в сотрудничестве с акиматом города, управлением туризма и обществом волонтеров организовало мероприятие по посадке деревьев в Парке имени 28 гвардейцев-панфиловцев, сообщает dknews.kz.
В ходе мероприятия генеральный консул Китая в Алматы Цзян Вэй подчеркнула важность данного мероприятия, отметив, что посадка деревьев является не только актом заботы о природе, но и символом крепкой дружбы между двумя странами. Она выразила надежду, что каждое посаженное дерево станет не только вкладом в сохранение окружающей среды, но и напоминанием о растущих взаимоотношениях между Казахстаном и Китаем.
Кампания "Алматы - наш общий дом" направлена на привлечение внимания к проблемам экологии и благоустройства города, а активное сотрудничество Казахстана и Китая в рамках инициативы "Один пояс, один путь" продолжает приносить плоды в защите окружающей среды и развитии устойчивых технологий.
Новые дорожные знаки утверждены в Казахстане
Фото: КазСтандарт
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - С 1 мая текущего года вступают в силу изменения и дополнения в национальный стандарт "Технические средства регулирования дорожного движения", сообщили в пресс-службе КазСтандарта.
Разработанные изменения направлены на повышение безопасности на дорогах и обеспечение удобства для всех участников дорожного движения.
Из ключевых нововведений:
1. Обязательный опознавательный знак: "Электромобиль", который должны наносить на все электромобили, за исключением гибридных.
2. Введение новых дорожных знаков:
- "Движение на электрических самокатах запрещено", который планируется устанавливать на тротуарах для обеспечения безопасности пешеходов и предотвращения возможных аварийных ситуаций;
- "Диагональный пешеходный переход";
- "Перестроение на параллельную проезжую часть";
- "Конец параллельной проезжей части".
Особо хотим подчеркнуть, что предусмотрена доступность дорожной инфраструктуры для лиц с инвалидностью и нарушениями опорно-двигательного аппарата, а также для тех, кто перевозит таких людей", - отметили в КазСтандарте.
Отмечается, что некоторые из этих знаков уже были введены в тестовом режиме в городах Алматы и Астане.