Гендиректор "Баско" обвиняет президента группы компаний "Титан" в организации заказного убийства
В октябре в районе Большого алматинского канала "Мерседес Геленваген" неожиданно прижали к обочине две потрепанные иномарки. Чтобы избежать аварии, владелец "Мерседеса" резко затормозил и открыл дверь, намереваясь выйти и поговорить с автохулиганами. В этой время к "Геленвагену" подбежал молодой парень и выстрелил в упор. Секундой позже последовал контрольный выстрел, пишет газета "Время".
К счастью, по данным издания, это была лишь инсценировка. Роль киллера блестяще сыграл оперативник, а само "убийство" было тщательно спланировано в Южном региональном УБОП МВД Казахстана.
9 октября предполагаемого заказчика этого убийства - омского бизнесмена Александра Сутягинского - задержали в Алматы неподалеку от здания межрайонного экономического суда. На следующий день официальный представитель МВД РК сообщил: "9 октября в результате длительной разработки, проведения специальных и оперативно-розыскных мероприятий Южным региональным УБОП в Алматы по подозрению в организации покушения на убийство руководителя компании задержан генеральный директор ТОО "Силициум Казахстан" А. Сутягинский. Поводом для преступления послужили финансовые разногласия между руководством товариществ. Возбуждено уголовное дело по статьям: 24, часть 1; 28, часть 3; 96, часть 2, пункт "з", Уголовного кодекса РК. Кроме того, в ходе проведенного обыска по месту проживания задержанного изъят автомат Калашникова с патронами".
На третий день Алмалинский районный суд выдал санкцию на арест моего бывшего партнера по бизнесу г-на Сутягинского. Сразу же после этого члены совета директоров ЗАО "ГК Титан" стали говорить о попытках рейдерского захвата, что не имеет под собой никаких оснований. У них есть два провальных завода в Казахстане: по производству металлургического кремния в Караганде и биоэтанола в Северо-Казахстанской области. Так вот, руководителем обеих компаний является Александр Сутягинский. "Биохим" должен был стать первым в Казахстане высокотехнологичным заводом по глубокой переработке пшеницы в биоэтанол. Торжественный запуск прошел в 2006 году с участием президента Нурсултана Назарбаева, но проект так и не заработал, став лишь ширмой для хищений из бюджета. На сегодня общая задолженность проекта перед Банком развития Казахстана (БРК) составляет свыше $100 млн", - сообщил М. Гаркушкин в интервью изданию.
По его словам, ТОО "Силициум" привлекло более $100 млн из средств БРК и теперь под любыми предлогами затягивает сроки исполнения обязательств. А деньги выводятся в офшоры.
Как пишет газета, по данным близкого к официальному следствию источника, братьев Сутягинских - Александра и Михаила - подозревают в отмывании казахстанских бюджетных средств. Только на офшорные счета, зарегистрированные на Кипре и в Панаме, братья Сутягинские загнали более $20 млн. И это лишь один факт, подтвержденный документами. М. Гаркушкин, по его словам, тесно работая с А. Сутягинским, как мог противился теневым схемам. Одна из компаний обратилась к г-ну Гаркушкину за помощью.
Издание сообщает, что ЗАО "ГК Титан" предоставило ТОО "Айвенго Инвестмент груп" около 750 млн российских рублей, чтобы те через "незакрытые" договоры поставок перегнали средства АО "Биохим". Еще одной фирмой, приложившей руку к раздуванию кредиторской задолженности "Биохима", стало ТОО "Гивал", получившее от "Титана" около 600 млн рублей. Позже эта фирма получила еще 700 млн рублей, а сам "Титан" инвестировал в "Биохим" почти полмиллиарда в российской валюте.
Мы написали письма в прокуратуру и БРК, где указали выявленные нами факты, - продолжает г-н Гаркушкин. - Я намеревался привести в порядок неработающее предприятие и вернуть бюджетные средства. Вот тогда-то между нами - давними партнерами по бизнесу и хорошими друзьями - пробежала черная кошка".
Далее сообщается, что в начале 2009 года А. Сутягинский пригласил в гости Гаркушкина с супругой. Партнеры обсуждали новые проекты, когда доверенный Сутягинского человек, которого издание назвало Саныч, подлил в кофе Гаркушкина три ампулы клофелина. С артериальным давлением 30 на 40 генерального директора "Баско" госпитализировали. Врачи умудрились вернуть его буквально с того света. А еще через три месяца в Михаила стреляли.
Ночью 7 апреля я прилетел домой, - вспоминает он. - Позвонил в домофон. Пока супруга открывала дверь, из подвала дома вышел мужчина с пистолетом в руках и выстрелил в упор. Киллер промазал - пуля лишь пробила щеку. В это же время за моей спиной раздался еще один выстрел. А когда открылась входная дверь, из подъезда вышел человек в черном с оружием в руках. Я инстинктивно присел, и пуля пролетела над головой. В общем, чудом остался жив. Добить меня киллеры, видимо, побоялись: в машине оставался мой водитель, который и отвез меня в больницу".
Издание пишет, что в начале этой осени в офис Гаркушкина пришел Саныч. Он сообщил: Михаила заказал Александр Сутягинский, оценив жизнь бывшего партнера в $120 тыс. Задаток - $70 тыс. - Саныч, по его словам, уже получил. Осознав, что это не шутка и не простая подстава, Гаркушкин вместе с Санычем отправился в Южный РУБОП. Там разработали сценарий заказного убийства, и Михаил Гаркушкин пропал в ночь на воскресенье. В понедельник утром его супруга пошла в РУВД писать заявление о пропаже мужа, но ей посоветовали подождать положенные по закону три дня.
В это время Саныч уже сообщил заказчику, что партнер уехал - туда, откуда не возвращаются. А. Сутягинский ночью выехал из Караганды в Алматы и привез исполнителю заказа оставшиеся 50 тысяч. Чтобы быть как можно более убедительным, Саныч рассказал: у киллера, мол, возникли проблемы с машиной. Александр Сутягинский без слов отсчитал Санычу в салоне своей машины еще пять тысяч баксов... Сейчас заказчик арестован и находится в камере следственного изолятора в Алматы", - сообщает "Время".
У братьев Сутягинских серьезные деньги и мощное лобби, - говорит М. Гаркушкин. - Уже началось давление на следствие. Предположительно, через некоторых членов правительства. К слову, у братьев довольно обширный круг знакомств, в том числе в эшелонах власти. Но я считаю, Александр должен понести заслуженное наказание не только за покушение, но и за отмывание денег. Правда, во многих омских СМИ с подачи его брата, бывшего депутата Госдумы Михаила Сутягинского, пишут: мол, коварные казахи кинули россиян. Но это не более чем измышления. У этих братьев давно рыльце в пушку, поэтому я не стал работать с ними дальше".
Издание также пишет, что некоторое время назад бесследно исчезли два крупных акционера, тесно сотрудничавших по бизнесу с братьями Сутягинскими. Их следов пока не нашли, но в Казахстане уже пошли разговоры, что обоих партнеров заказали и успешно исполнили.
новости по теме
В Астане торжественно открыли строительство депо ЛРТ
Фото: Kazakhstan Today
Астана. 28 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Астане китайская компания China Construction Sixth Bureau возобновила строительство 18,34 километра линии ЛРТ, включая 9 станций и 14 участков. В столице состоялась торжественная церемония открытия строительства депо легкорельсового транспорта, передает корреспондент агентства.
ЛРТ будет соединять международный аэропорт Астаны с новым железнодорожным вокзалом через станции Университета Назарбаева, ЭКСПО, МФК Абу-Даби Плаза, Министерства обороны, Акорды, Национального центра информационных технологий, Центрального концертного зала и Национального музея. Общая длина маршрута составит 22,4 километра", - сообщил руководитель компании Лин Лигуан.
В компании China Construction Sixth Bureau уточнили, как планируется строительство объектов магистрали и как будет выглядеть "новая транспортная система города Астаны ЛРТ": 1-я очередь начинается от международного аэропорта на юге и достигает нового железнодорожного вокзала на севере, что делает ее ключевой линией городского железнодорожного транспорта, соединяющей северо-восток с юго-западом.
Депо ЛРТ площадью 16,2 гектара будет построено на северном участке международного аэропорта на улице Кабанбай батыра. В депо будут расположены производственно-бытовые здания, включая мойку вагонов, ремонтно-сборочный цех, локомотивное депо, инженерный гараж, мастерскую по комплексному обслуживанию, склад материалов, котельную, станцию очистки сточных вод и другие объекты, отметили в China Construction Sixth Bureau.
Сегодня мы наблюдаем начало строительства основного, можно сказать, комплекса проекта ЛРТ - здания депо. Депо будет оказывать полный спектр услуг для подвижного состава и в целом для системы. От мойки и ремонта до IT-инфраструктур, то есть это центр управления трафиком. Сердце ЛРТ будет базироваться здесь", - рассказал управляющий директор ТОО CTS Орынбасар Агбаев.
Он сообщил, что 30 декабря 2025 года будет завершено строительство депо. Полностью проект ЛРТ будет введен в опытную эксплуатацию в 2026 году.
В целом по маршруту ЛРТ сегодня курсирует около 100-105 тысяч пассажиров в день. Здесь предполагается увеличение коммерческой скорости. Допустим, если в автобусе коммерческая скорость 10-15 километров, то в ЛРТ это 45 километров, то есть в три раза быстрее", - уточнил управляющий директор ТОО CTS, подчеркнув, что с помощью ЛРТ в день смогут перемещаться до 100 тысяч пассажиров.
После завершения строительства ЛРТ время в пути между конечными станциями сократится почти вполовину, и проект станет наиболее технологичным проектом городского железнодорожного транспорта в Казахстане и во всем регионе Центральной Азии, способствуя модернизации и обновлению транспортной инфраструктуры Казахстана и значительно повышая эффективность передвижения жителей Астаны, что в свою очередь поможет экономическому и социальному развитию высокого качества.
Основная идея ЛРТ - сделать привлекательным общественный транспорт, оставив автомобили. Один состав ЛРТ может заменить 300-400 авто, это благотворно скажется на экологической остановке в Астане. В будущем ожидается развитие пригородных направлений", - заключил Агбаев.
По информации Агбаева, China Construction Sixth Bureau является одной из передовых крупных компаний на территории КНР. У них есть большой опыт крупных проектов в Пекине, Гуанчжоу, Тяньцзине и других крупных китайских городах. Строительство столичного ЛРТ осуществляется совместно с дочерними компаниями China Construction Sixth Bureau.
Бетонные опоры ЛРТ в Астане начали устанавливать еще в 2011 году. Строительство легкорельсовых дорог было прекращено из-за многомиллиардных хищений со стороны подрядчиков и управления пассажирского транспорта столицы.
В 2021 году столичный суд вынес приговор семи подсудимым в деле о хищении средств при строительстве ЛРТ. Однако через полгода приговор отменили и объявили в розыск казахстанских чиновников Талгата Ардана и Каната Султанбекова.
В 2022 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что "Астана LRT" из обычного инфраструктурного проекта превратился в серьезную проблему. В том же году в правительстве приняли решение возобновить строительство ЛРТ, тогда проект профинансировали еще на 20 млрд тенге.
Уровень воды на реке Жайык вновь повысился
Атырау. 28 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - На реке Жайык (Урал) в Атырауской области снова повысился уровень воды, сообщает департамент по чрезвычайным ситуациям региона.
Из-за поступления воды из Западно-Казахстанской области на трех участках реки Урал зафиксирован подъем воды, пишет региональное издание atpress.kz.
На гидропосту река Урал - поселок Индербор уровень на отметке 645 сантиметров, уровень повысился на 19 сантиметров, общий подъем с начала паводка составляет 422 сантиметра", - проинформировали в ДЧС.
По информации департамента, с начала паводкового периода уровень Урала повысился более чем на 4 метра.
Ожидается дальнейшее повышение уровня воды. На 28 апреля с Ириклинского водохранилища сброс составляет 192 кубических метра в секунду", - говорится в сообщении.
Ранее сообщалось, что в Атырау пик паводков ожидается в начале мая. По информации пресс-службы правительства, после пика паводков в Западно-Казахстанской области паводковый сток движется по руслу реки Жайык в сторону Атырауской области, впадая в Каспийское море.
На реках Кигач и Шароновка в Атырауской области тоже прогнозируют дальнейшее повышение уровня воды.
Около 230 гектаров земли возвращены в рекреационную зону в Алматы
Алматы. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы 229 гектаров земли возвращены из жилой зоны в рекреационную. Об этом было сказано в ходе заседания общественного совета Антикоррупционной службы по проблемным вопросам строительства в предгорьях Алматы.
На заседании было озвучено, что к настоящему времени из жилой зоны в рекреационную возвращены 229 га земли, передан в госсобственность земельный участок с сибиреязвенным захоронением, проведена инвентаризация всех водных объектов.
По выявленным в предгорных зонах 54 незаконным объектам вынесено 36 судебных актов в пользу государства, 30 из них вступили в законную силу, 2 незаконных объекта уже снесены, еще 3 ждут сноса.
Также было отмечено, что на рассмотрении мажилиса находится ряд законопроектов, где учтены рекомендации Антикора относительно усиления ответственности ГАСК, наделения МЧС полномочиями по согласованию градостроительных проектов, регламентации отдельных строительных понятий и др.
Летом прошлого года стало известно, что в микрорайоне Горный гигант в Алматы жилые комплексы активно строятся близ сибиреязвенного захоронения.
Ранее сообщалось, что по итогам проверки в 2023 году в Алматы было выявлено более 150 фактов нарушений при застройке, преимущественно в предгорьях.
Дольщиков обманули на 2,5 млрд тенге в Актобе
Фото: gov.kz
Актобе. 26 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Актобе дольщики отдали 2,5 млрд тенге, желая получить квартиры в строящихся многоквартирных домах, но так и не получили жилье. Расследование дела проводилось при координации прокуратуры Актюбинской области.
С 2019 по 2023 годы руководитель ЖК "Safina" К. и директор одного из товариществ А. обманным путем под предлогом предоставления квартир в строящихся многоквартирных домах, расположенных в 12-м микрорайоне и "Алтын Орда" города Актобе, завладели денежными средствами пайщиков в сумме 2,5 млрд тенге", - сообщили в прокуратуре региона.
25 апреля прокуратурой Актобе уголовное дело в отношении двух подозреваемых лиц для рассмотрения по существу направлено в суд № 2 Актобе.
Прокуратура Актюбинской области призывает граждан быть бдительными и не попадаться на уловки мошенников.
В Алматы прошла акция по посадке деревьев дружбы
Фото: dknews.kz
Алматы. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - В Алматы прошла экологическая акция, укрепляющая связи дружбы и сотрудничества между Казахстаном и Китаем.
В рамках кампании "Алматы - наш общий дом" генеральное консульство Китая в Алматы в сотрудничестве с акиматом города, управлением туризма и обществом волонтеров организовало мероприятие по посадке деревьев в Парке имени 28 гвардейцев-панфиловцев, сообщает dknews.kz.
В ходе мероприятия генеральный консул Китая в Алматы Цзян Вэй подчеркнула важность данного мероприятия, отметив, что посадка деревьев является не только актом заботы о природе, но и символом крепкой дружбы между двумя странами. Она выразила надежду, что каждое посаженное дерево станет не только вкладом в сохранение окружающей среды, но и напоминанием о растущих взаимоотношениях между Казахстаном и Китаем.
Кампания "Алматы - наш общий дом" направлена на привлечение внимания к проблемам экологии и благоустройства города, а активное сотрудничество Казахстана и Китая в рамках инициативы "Один пояс, один путь" продолжает приносить плоды в защите окружающей среды и развитии устойчивых технологий.
Новые дорожные знаки утверждены в Казахстане
Фото: КазСтандарт
Астана. 25 апреля. KAZAKHSTAN TODAY - С 1 мая текущего года вступают в силу изменения и дополнения в национальный стандарт "Технические средства регулирования дорожного движения", сообщили в пресс-службе КазСтандарта.
Разработанные изменения направлены на повышение безопасности на дорогах и обеспечение удобства для всех участников дорожного движения.
Из ключевых нововведений:
1. Обязательный опознавательный знак: "Электромобиль", который должны наносить на все электромобили, за исключением гибридных.
2. Введение новых дорожных знаков:
- "Движение на электрических самокатах запрещено", который планируется устанавливать на тротуарах для обеспечения безопасности пешеходов и предотвращения возможных аварийных ситуаций;
- "Диагональный пешеходный переход";
- "Перестроение на параллельную проезжую часть";
- "Конец параллельной проезжей части".
Особо хотим подчеркнуть, что предусмотрена доступность дорожной инфраструктуры для лиц с инвалидностью и нарушениями опорно-двигательного аппарата, а также для тех, кто перевозит таких людей", - отметили в КазСтандарте.
Отмечается, что некоторые из этих знаков уже были введены в тестовом режиме в городах Алматы и Астане.