03.11.2025, 18:00 167066

В аэропорту Алматы намерены увеличить ежегодную пропускную способность до 55 млн пассажиров

Воздушная гавань входит в цепочку целостной экосистемы
В аэропорту Алматы намерены увеличить ежегодную пропускную способность до 55 млн пассажиров
Астана. 3 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В аэропорту Алматы в рамках модернизации намерены увеличить ежегодную пропускную способность до 55 млн пассажиров и 500 тысяч тонн грузов к 2050 году, сообщает пресс-служба правительства.

На сегодня воздушная гавань обслуживает более 12 млн пассажиров в год и обеспечивает порядка 70% объема авиаперевозок в РК. Руководство TAV Airports Holding сообщило, что на сегодня вложено $260 млн и подтвердило готовность дальнейшего реинвестирования прибыли аэропорта для оперативного выполнения всех этапов проекта", - говорится в сообщении.


Премьер-министр Олжас Бектенов на совещании по вопросам развития аэропорта города Алматы отметил, что воздушная гавань входит в цепочку целостной экосистемы. Также была подчеркнута важность своевременного завершения всех работ для создания инфраструктуры нового уровня и увеличения мощностей воздушной гавани.

Для решения вопросов доступности объекта и обеспечения удобства для граждан рассмотрены вопросы создания кольцевой дороги вокруг территории аэропорта, соединяющей городскую автомагистраль, БАКАД, грузовой комплекс и главный вход в аэропорт с возможностью быстрого выезда. Внимание уделено обеспечению стабильных условий поставок и хранения авиатоплива", - заявили в правительстве.


По итогам совещания премьер-министр поручил профильным министерствам и акимату города Алматы на особом контроле держать вопрос качественного и своевременного завершения реконструкции.

Ранее сообщалось, что более 500 млрд тенге вложит инвестор из ОАЭ в развитие аэропорта Астаны.
 
Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      Целесообразен ли запрет на отопление домов и других объектов углем, дровами, а также твердым и жидким топливом в газифицированных районах Алматы при сохраняющемся избытке иногороднего транспорта?